АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА) (4AT) > Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

КДН P0712 НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ВХОДНОГО СИГНАЛА В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ATF

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:

В цепи входного сигнала датчика температуры ATF имеется разрыв или короткое замыкание.

ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ:

Сильный рывок при переключении передач

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ TCM И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ATF.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъемы от TCM и трансмиссии.

3) Измерьте сопротивление в проводке между разъемом TCM и разъемом трансмиссии.

Разъем и клемма

(B55) №12 — (B11) №15:

(B55) №23 — (B11) №11:

Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?

Устраните разрыв цепи в проводке между TCM и разъемом трансмиссии.

2.ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ATF.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Подключите разъемы к TCM и трансмиссии.

3) Запустите двигатель.

4) Прогрейте трансмиссию, пока температура ATF не превысит 80°C (176°F).

5) Отключите разъем от трансмиссии.

6) Измерьте сопротивление между клеммами разъема трансмиссии.

Разъем и клемма

(T4) №11 — №15:

Составляет ли величина сопротивления 300 — 800 Ом?

3.ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ATF.

Измерьте сопротивление между клеммами разъема трансмиссии.

Разъем и клемма

(T4) №11 — №15:

Увеличивается ли постепенно величина сопротивления, если уменьшается температура ATF?

4.ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА TCM.

1) Подключите разъем к трансмиссии.

2) Подключите Subaru Select Monitor к разъему передачи данных.

3) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

4) Считайте данные «ATF Temp.» (Температура ATF) при помощи Subaru Select Monitor.

Снижается ли постепенно температура ATF?

Проверьте надежность контакта в разъемах датчика температуры ATF и трансмиссии, отремонтируйте неисправную деталь.

5.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ТРАНСМИССИЕЙ И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ATF.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъем от трансмиссии.

3) Снимите разъем трансмиссии с кронштейна.

4) Поднимите автомобиль на подъемнике.

5) Слейте ATF.

ОСТОРОЖНО:

Не сливайте ATF, пока она не остынет.

6) Снимите поддон картера.

7) Отключите разъем от блока управляющих клапанов.

8) Измерьте сопротивление в проводке между датчиком температуры ATF и разъемом трансмиссии.

Разъем и клемма

(T4) №11 — (AT2) №4:

(T4) №15 — (AT2) №9:

Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?

Замените блок управляющих клапанов.

Устраните разрыв цепи в проводке между датчиком температуры ATF и разъемом трансмиссии.

6.ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТА.

Обнаружен ли плохой контакт в цепи датчика температуры ATF?

Устраните плохой контакт.

Замените TCM.